Una de Kilometros

Pues eso, queria saber cuantos kilometros considerais muchos
para una moto de segunda zarpa. Suponiendo que sean reales claro.
Si pensais que influye mucho, el hecho de que sea mono, bi o tetra.
Refrigeración de aire, agua. Es sólo curiosidad, no es ningun estudio ni
para realizar una encuesta. Arrojar un poco de luz a los que estamos a oscuras.
Gracias

pues depende de muchas cosas
por ejemplo el cambio de aceite y filtro del mismo, tambien que calidad de aceite

de hecho una japonesa es mas fiable que una italiana
en el foro de las susis, hay peña que lleva 90000 kmts y tan panchos, pero todo es relativo
la gsxr son maquinas casi de competicion y quieren guerra
lo sorprendente es la calidad de los materiales, son buenos y fiables
no ocurre lo mismo con ducati, por ejemplo, por el precio que tienen, la calidad es mucho mas baja

una buena manera de ver como esta el motor, que claro, si no desmontas es dificil de ver
se saca una bujia y se ve el estado, normalmente la ceramica tiene que ser de color marron claro
si sale negra y engrasada, mal asunto, o va muy grasa de gasolina o consume aceite
la cola del escape, tambien delata, si esta muy negra con depositos de carbonilla, malo

otro punto a tener en cuenta es el relanti, si esta muy alto, la moto peta fina
si lo bajamos a los valores normales, puede ser que ya no vaya tan fina y se oigan traqueteos
que igual son de mal reglaje de valvulas y tambien de olguras varias

un buen rato al relanti, dejando que llegue a la temperatura normal para darle caña
si se pega un aceleron mas bien fuerte y sale humo azul, por el escape, malo del todo
consume aceite, las olguras ya son preocupantes
un consejillo que siempre doy a los que se pillan una de segunda mano
es cambiar aceite, filtro, filtro de aire y bujias, si ya va fina, cojonudo
si no ajustar inyeccion, segun que motos es facil

tambien te puedes encontrar con una moto con pocos kmts. digamos de 5000 a 10000
que parece que no ande
puede ser que el que la tenia, no le diera caña
hasta pasado un tiempo dandole, no se soltara, luego parecera otra moto
lo mismo que si pillas uno que le da, va mas suelta y tira muy bien
si ha hecho los cambios correctamente y aceite del bueno, no problema

contestando directamente a tu pregunta
a mi entender una moto entre 20000 y 30000 kmts. tiene que estar muy bien
entre 30000 y 500000, si esta cuidada, tampoco son tantos
hablando de una japo 4 cilindros

otra cosa es el tipo de moto, no es lo mismo una naked que una R
por ejemplo las suspensiones son diferentes, sobre todo el amortiguador trasero
cosa dificil de tocar y con ciertos kmts. ya no van igual
las horquillas, es otra cosa, con un cambio de aceite, se quedan muy bien

ya no digo ktms, huskis, usabergs, esas mejor dejarlas, mucho mantenimiento y caro
las aprilias, parece que andan tambien por ahi, no son tan fieras como las pintan
de hecho ya has tenido o tienes una, tu mismo, yo no pillo ninguna mas

te pongo una foto de las bujias de la susi con 20000 kmts. de iridio
podras observar que la ceramica esta marron, dos un poco mas oscuro
es normal, si no vas a circuito, no le puedo dar caña, pero a mi me parece perfecto



espero servir de ayuda, salut

Gracias Thomy. Una explicacion cojonuda, pero por ejemplo
consideras los mismos kilometros, para una Harley, una Bmw,
una scooter, una deportiva, etc...?
Mi consulta era más por esos tiros. Un coche con 150000km
esta bien segun el tipo de coche. Cuando algunos hemos visto 300000km
en alguno normalmente estan ya jodidillos.
Tambien creo que deberia haber preguntado, una media de kilometros al
año que haceis en vuestras motos.
Yo hago muy pocos kilometros (6200 en cuatro años) unos 1500 al año.
La moto con mas kilometros que he tenido han sido 27000. Pero es culpa
del poco uso que le doy. Mas o menos cuantos km haceis vosotros al año.

PUBO escribió:Gracias Thomy. Una explicacion cojonuda, pero por ejemplo
consideras los mismos kilometros, para una Harley, una Bmw,
una scooter, una deportiva, etc...?
Mi consulta era más por esos tiros. Un coche con 150000km
esta bien segun el tipo de coche. Cuando algunos hemos visto 300000km
en alguno normalmente estan ya jodidillos.
Tambien creo que deberia haber preguntado, una media de kilometros al
año que haceis en vuestras motos.
Yo hago muy pocos kilometros (6200 en cuatro años) unos 1500 al año.
La moto con mas kilometros que he tenido han sido 27000. Pero es culpa
del poco uso que le doy. Mas o menos cuantos km haceis vosotros al año.

entre 10000 y 12000, mas o menos

no claro, no son todas iguales, pero mas o menos ya te digo
las monocilindricas apretadas, son mas peludas de mantener y mucho mantenimiento de motor
menos kmts para cambio de aceite, reglaje de valvulas, etc,

las mas trankilas, tipo xt, pues duran muchisimo, mira Pelaillo, jejejejeje

las bicilindricas, tambien duran mas que las monos, pero no es lo mismo
una bmw boxer, que una shiver o DD, duarar mas la alemana
las harley, supongo que tambien duran, no giran mu altas de vueltas
pero seguro una tdm o una africa twin, dura mas

aunque el mayor deterioro, es el aceite y su cambio

yo le pongo motul v300 de competi, considero que va muy revolucionada
el tope lo tine en 15000 rpm y hay algunas que llegan a 17000 rpm
sobre todo las 600, pero estan pensadas asi, por eso le ponemos ese aceite
el cambio cada 6000 kmts.

no es lo mismo las naked, normalmente tienen mas bajos y no suben tanto
no es lo mismo una fz1 que una r1 y las dos son 1000 cc.

en fin, di lo que estas barruntando, jejejejeje

salut

Thomy no estoy barruntando NÁAAA, hombre. Era sólo informarme,
mas o menos los km "normales"de las machines. De todas maneras cuando
barrunte algo, ya te lo diré.





P.D. Yo cojo poco la moto, pero los chipirones solo miran los km/h del marcador
no los totales, je,je,je,je,je.......

Mi moto tiene 30.000 km y 2 años y medio. Una de las cosas por las que me decanté por mi moto, es por su motor, tiene fama de ser indestructible, se de gente con bandits con algo mucho más de 150.000 km y no les ha dado ni un problema, sus revisiones y listo.

Pero claro esto depende de la "suerte" y de la marca y modelo, no aguantará el mismo trote una Ducati Monster (por ponerte un ejemplo) que una bandit. Alomejor durar si dura, pero con más visitas al mecánico

Tambien influye el trato que se haya dado, si en invierno calentamos un poquito antes de sali y esas cosas. Influyen tantas cosas que es dificil acertar con algo en condiciones.

Pero desde luego que estoy deacuerdo con Thomy, las japonesas, son mucho más duraderas si dar problemas apenas.

os lo digo yo que he tenido 4 motos.......jajajajaja las mas fiables sin dudas,las japonesas!
por este orden:
honda
yamaha
kawasaki
suzuki
y poco mas!

murdok escribió:os lo digo yo que he tenido 4 motos.......jajajajaja las mas fiables sin dudas,las japonesas!
por este orden:
honda
yamaha
kawasaki
suzuki
y poco mas!

se puede decir mas alto pero no mas claro, estoy totalmente de acuerdo

v,sssss