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Una de exup's

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Una de exup's

Mensaje por Brus el Mar Ene 24, 2012 10:58 pm

buenas, quiero hacer una consulta: recuerdo que ne la Fz1 al instalarle el Yoshimura, y cambiar el filtro del aire, me recomendaron "anular la Exup". En la R1 hare la misma operacion. Es mejor anular tambien la exup?? graciassss

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Re: Una de exup's

Mensaje por Biggum el Miér Ene 25, 2012 6:56 am

Te explicaron por qué és mejor anular la Exup?

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Re: Una de exup's

Mensaje por Brus el Miér Ene 25, 2012 8:09 am

Seguramente si. Recuerdo q ne decia el mecanico q perderia algo de bajos y q ganaria medios/altos. Consulte con un par de amigos q llevaban fz1 y tambien las habian anulado....el caso es q en una R1 no se si tambien se debe hacer...

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Re: Una de exup's

Mensaje por Thomy el Miér Ene 25, 2012 8:32 am

te cuento mi experiencia

en la susi, supongo que la tuya tambien
la valvula de escape, es para que vaya fina abajo
abre a partir de 6000 rmp y en altos va abierta del todo

si quitas esa valvula, en bajos y medios, gana respuesta inmediata, y acelera antes
los altos siguen igual de potentes

otra cosa a sacar, en tu caso que solo la tienes de circuito, es el catalizador
con la cavalleria de tu maquina, poco notaras el aumento de cv
lo que si se nota es en la respuesta, el catalizador frena los gases en la salida
por lo que al quitarlo, se obtiene un vaciado mas optimo

lo que si tendras que hacer, es ajustar la inyeccion con esas modificaciones
para optimizar el rendimiento

en la susi, ajustando la centralita original, va de lujo

nada mas tienes que ver la 600 de Carles, como va ahora con esas tres cosas hechas

anulacion valvula escape, eliminacion del catalizador y ajustar centralita original
y con el yoshimura trc, casi no hace ruido, pero.... pillalo !!!!!


salut Wink
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Re: Una de exup's

Mensaje por Biggum el Miér Ene 25, 2012 6:53 pm

Thomy escribió:te cuento mi experiencia

en la susi, supongo que la tuya tambien
la valvula de escape, es para que vaya fina abajo
abre a partir de 6000 rmp y en altos va abierta del todo

si quitas esa valvula, en bajos y medios, gana respuesta inmediata, y acelera antes
los altos siguen igual de potentes

otra cosa a sacar, en tu caso que solo la tienes de circuito, es el catalizador
con la cavalleria de tu maquina, poco notaras el aumento de cv
lo que si se nota es en la respuesta, el catalizador frena los gases en la salida
por lo que al quitarlo, se obtiene un vaciado mas optimo

lo que si tendras que hacer, es ajustar la inyeccion con esas modificaciones
para optimizar el rendimiento

en la susi, ajustando la centralita original, va de lujo

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anulacion valvula escape, eliminacion del catalizador y ajustar centralita original
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Re: Una de exup's

Mensaje por Brus el Miér Ene 25, 2012 9:27 pm

Biggum escribió:
Thomy escribió:te cuento mi experiencia

en la susi, supongo que la tuya tambien
la valvula de escape, es para que vaya fina abajo
abre a partir de 6000 rmp y en altos va abierta del todo

si quitas esa valvula, en bajos y medios, gana respuesta inmediata, y acelera antes
los altos siguen igual de potentes

otra cosa a sacar, en tu caso que solo la tienes de circuito, es el catalizador
con la cavalleria de tu maquina, poco notaras el aumento de cv
lo que si se nota es en la respuesta, el catalizador frena los gases en la salida
por lo que al quitarlo, se obtiene un vaciado mas optimo

lo que si tendras que hacer, es ajustar la inyeccion con esas modificaciones
para optimizar el rendimiento

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Se puede decir más alto, pero no más claro!! Cool Cool

Gracias xatus. El catalizador lo mando a tomar por c. los escapes tambien...brum brum...que escandalo....Lo de la exup no lo veo claro, preguntare en el folch a ver que me dicen....

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Re: Una de exup's

Mensaje por dimoniet el Miér Ene 25, 2012 9:30 pm

Brus escribió:Seguramente si. Recuerdo q ne decia el mecanico q perderia algo de bajos y q ganaria medios/altos. Consulte con un par de amigos q llevaban fz1 y tambien las habian anulado....el caso es q en una R1 no se si tambien se debe hacer...


en la mía al cambiar el escape he anulado la válvula, había leído que perdía bajos, pero yo no he notado nada, lo hablé con Badia y me dijo que eso solo servía para cuando está en ralentí no contamine tanto al retener los gases...así que dont worry, quítala que no le pasa nada a la moto, yo se la quité a la fz1 con el akra y al poner el de serie se la volví a poner, pero en tu caso que vas a vender los escapes originales y la moto es only circuito a tomar viento la exup!!
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Re: Una de exup's

Mensaje por Brus el Miér Ene 25, 2012 11:22 pm

Pues eso bye bye exup....


La puedo vender???

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Re: Una de exup's

Mensaje por Thomy el Miér Ene 25, 2012 11:45 pm

Brus escribió:Pues eso bye bye exup....


La puedo vender???

la moto??????
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Re: Una de exup's

Mensaje por Brus el Jue Ene 26, 2012 1:06 am

Thomy escribió:
Brus escribió:Pues eso bye bye exup....


La puedo vender???

la moto??????

no la mujer...digoooo la exup....

Es que estamos en vacas flacas....y todo lo que tenga mercado....

Por cierto, si alguien le interesa, vendo escapes de serie R1 2006 + catalizador!!!


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Re: Una de exup's

Mensaje por dimoniet el Sáb Ene 28, 2012 10:55 pm

Brus escribió:
Thomy escribió:
Brus escribió:Pues eso bye bye exup....


La puedo vender???

la moto??????

no la mujer...digoooo la exup....

Es que estamos en vacas flacas....y todo lo que tenga mercado....

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valen para mi Beverly?? quedaría molón, uno por cada lado Twisted Evil
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Re: Una de exup's

Mensaje por Biggum el Dom Ene 29, 2012 7:37 pm

dimoniet escribió:
Brus escribió:
Thomy escribió:
Brus escribió:Pues eso bye bye exup....


La puedo vender???

la moto??????

no la mujer...digoooo la exup....

Es que estamos en vacas flacas....y todo lo que tenga mercado....

Por cierto, si alguien le interesa, vendo escapes de serie R1 2006 + catalizador!!!


valen para mi Beverly?? quedaría molón, uno por cada lado Twisted Evil

Calla calla que aún se los voy a poner a la FZ6...xDDDD

http://www.youtube.com/watch?v=7aaKOfczaEU

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